Brake Parts


Brake Parts 02-Aug-2017

BRAKE PARTS DOO, Kanjiža je preduzeće koje se bavi veleprodajom delova za autobuse, teretna i priključna vozila i remontom kočionih čeljusti(klješta).
Radi se o prodaji sledećih delova:

  • Setovi za reparaciju kočionih čeljusti(klješta) – (KNORR, MERITOR, WABCO, HALDEX, IVECO, BPW, SAF, BREMBO, Z-CAM)
  • Nosači kočionih čeljusti
  • Kočioni diskovi
  • Disk pločice
  • Vazdušni jastuci
  • Amortizeri
  • Kočioni cilindri
  • Spone
  • Glavčine


Ako govorimo o remontu kočionih čeljusti(klješta), u pitanju je sledeće:

  • Peskaranje kočionih čeljusti(klješta)
  • Plastificiranje kočionih čeljusti(klješta) – potrebno 2 dana
  • Farbanje kočionih čeljusti(klješta)
  • Zamena potrebnih delova na kočionim čeljustima(klještima)
  • Servis i dostava kočionih čeljusti(klješta) na terenu-24 časa
  • Velik izbor reparisanih čeljustI(klješta)  za sve marke teretnih i priključnih vozila trenutno na stanju
  • Široka ponuda rezervnih delova i setova za remont kočionih čeljusti(klješta), kao i nosača istih.
  • Montažom ispravnih  kočionih čeljusti(klješta) smanjuje se rizik od saobraćajnih nezgoda 
  • Brza i sigurna montaža na 5 lokacija u Srbiji (Kanjiža, Subotica, Kragujevac, Kraljevo, Odžaci)
  • Velik izbor reparisanih kočionih čeljusti(klješta) za velik broj  teretnih i priključnih vozila
  • Garancija na kompletno remontovane kočione čeljusti(klješta) je 12 meseci, a delimično remontovane je 6 meseci
  • Brza i sigurna montaža na terenu 
  • otkup starih kočionih čeljusti(klješta)

 

REMONT KOČIONIH ČELJUSTI (KLJEŠTA):

  1. prvo se utvrđuje kvar nakon čega se kočione čeljusti(klješta) rastavlja te se pripremaju novi delovi koji će se ugraditi.
  2. Peskarenje – posle  čišćenja i odmašćivanja, kočiona čeljust(klješta) se peskare kako bi se s kućišta skinula sva rđa i stari lak koji se nalazio na kočionoj čeljusti(klještima).
  3. Lakiranje -  nakon peskarenja, kočiona čeljust(klješta) se lakira i suši.
  4. Izmena delova i sklapanje - sledi sastavljanje kočione čeljusti(klješta) sa svim potrebnim novim delovima ili zamenom delova koji su neispravni.
  5. Provera - nakon što se kočiona čeljust(klješta) sastavi, proverava se ispravnost kočione čeljusti(klješta) i senzora istrošenosti kočionih obloga.